东方联进出口公司，作为行业领先的国际贸易解决方案提供商，专注于为全球客户打造高效、顺畅的模拟对讲机进口清关服务。我们深知，在这个即时通讯至关重要的时代，模拟对讲机作为关键通讯工具，在安防、应急响应、建筑业及户外活动等领域扮演着不可或缺的角色。
我们的专业团队精通各国海关法规与政策，能够精准导航复杂的国际货运流程，确保每一批模拟对讲机都能快速、安全地完成清关手续。从文件审核、关税计算到许可证申请，每一个环节我们都力求精确无误，为客户节省宝贵时间与成本。
东方联不仅提供标准货代服务，更注重个性化解决方案。我们针对不同客户需求定制清关策略，无论是大批量进口还是紧急小批量订单，都能得到灵活且专业的处理。此外，我们还利用先进的物流追踪系统，让客户随时掌握货物动态，确保透明度与安心。
选择东方联进出口公司，意味着选择了放心与专业。我们致力于成为您在全球贸易中值得信赖的伙伴，共同跨越地域界限，连接沟通的桥梁，推动您的业务迈向成功。
食品空运进口深圳代理报关操作流程
为了加快进口效率，提高通关速度，许多进口食品采用空运进口。与海运、港口清关相比空运速度更快，清关一般1-2个工作日完成，东方联清关代理食品空运进口，讲解深圳报关流程。
一、空运进口询价
1.跟客人确认贸易方式（FCA/FOB/EXW…）及货物明细：品名、件数、体积、重量、包装种类、提货地址等。
2.确定出运时间，对航程有无特殊要求，有无直达航班。安排货物前需跟客人确认货物运输、存储方面有无特殊要求，货物在进口港是否能正常清关等。
注意：是否为危险品，是否需要商检，磁钢要做磁检，有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书。
二、安排货物发运
客人确认价格后下通知国外发货人发货，及时跟进货物信息及追踪航班情况。
三、订舱
在国外发货前，代理将运单、航班、件数、重量、品名等信息发给我司。核对运单信息，确认无问题后交单，减少后续频繁更改。
四、交接单、货
航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关监管之下。货物卸下后存入机场监管仓库，仓库做进口货物舱单录入，将舱单上运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。
五、理货与仓储
理货：逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，如有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉；按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓；登记每票货储存区号，并输入电脑。
仓储：注意防雨、防潮；防重压；防变形；防温长变质；防暴晒；独立设危险品仓库。
六、理单与到货通知
理单：集中托运，总运单项下拆单；分类理单、编号；编制种类单证。
到货通知：尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。到货通知一般在货到半天之后通知。
七、机场清关
填妥对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。寄单证或随货单证都必须在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行情况，确保配载上机。
八、收费、发货
办完报关、报检等手续后，货主须赁盖有海关放行章(动植物报验章、卫生检疫报验章)的进口提货单到所属监管仓库付费提货。货物出闸前海关可随机查验货物，确认查验没问题才可放行，如问题不大的需改单，问题严重的将送缉私科。
九、国内物流配送
送货上门业务：主要指进口清关后货物直接运送至货主单位，运输工具一般为汽车。
进口货物转关及监管运输：是指货物入境后不在进境地海关办理进口报关手续，而运往另一设关地点办理进口海关手续，在办理进口报关手续前，货物一直处于海关监管之下，转关运输亦称监管运输，意味此运输过程置于海关监管之中。
进口常用国际贸易术语：
EXW——工厂交货（……指定地点）
FCA——货交承运人（……指定地点）
FOB——船上交货（……指定装运港）
CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港）
DAP——目的地交货（……指定目的地）
DDP——完税后交货（……指定目的地）
阅读本文的朋友还看过以下进口清关案例
东莞报关代理_东莞报关流程
清关流程搞不懂找东方联清关公司，长期代理东莞食品进口清关，信誉良好，制定适合用户进口方案，积累各种食品进口价格数据，指导客户申报，进口通关效率比同行高30%以上。
深圳红酒清关_深圳代理报关
进口红酒清关资料不会做，担心海关查验找东方联，香港散货拼深圳代理报关，正规清关流程手续，专人负责现场查验、海关审价，让进口红酒安全、低成本通关。
台湾凤梨酥进口清关代理
东方联清关公司代理台湾凤梨酥进口，专业团队制作中英文标签备案，东莞、深圳代理报关，为客户制定科学合理的进口申报方案，清关快、费用低，货物更安全。
美国腰果进口深圳代理报关
食品进口专家-东方联清关公司代理美国腰果进口，港口接货整理报关单证深圳代理报关，清关后给客户配送。
一、空运进口询价
1.跟客人确认贸易方式（FCA/FOB/EXW…）及货物明细：品名、件数、体积、重量、包装种类、提货地址等。
2.确定出运时间，对航程有无特殊要求，有无直达航班。安排货物前需跟客人确认货物运输、存储方面有无特殊要求，货物在进口港是否能正常清关等。
注意：是否为危险品，是否需要商检，磁钢要做磁检，有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书。
二、安排货物发运
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三、订舱
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五、理货与仓储
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中美经贸磋商七次 美对华进口商品继续保持10
是否还有人记得去年小毛发表过一篇有关于中美经贸多轮磋商加征关税延迟到2019年3月“中国2000亿美元产品出口美国加征关税推迟至明年3月2日”，好像时间已过，美国那边还没动静，这下可急坏了出口美国的贸易商们，这该怎么办呢？会不会到美国港口后又要突然说加收关税那就“over”咯。
3月2日，美国贸易代表办公室宣布，对2018年9月起加征关税的自华进口商品，不提高加征关税税率，继续保持10%，直至另行通知。
其实在3月1日前中美经贸已达成延后加征关税的协议，按去年计划如果今年3月1日前不能达成协议，特朗普会将现行关税从10%提高到25%。为了达成积极效果，从今年1月份以来，中美经贸团队的磋商密集展开，截至目前已进行了四轮磋商。
1月7日至9日，中美双方在北京举行经贸问题副部级磋商。双方积极落实两国元首重要共识，就共同关注的贸易问题和结构性问题进行了广泛、深入、细致的交流，增进了相互理解，为解决彼此关切问题奠定了基础。双方同意继续保持密切联系。
1月30日至31日，刘鹤带领中方团队与莱特希泽带领的美方团队在华盛顿举行经贸磋商。双方在两国元首阿根廷会晤达成的重要共识指引下，讨论了贸易平衡、技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业、实施机制以及中方关切问题。双方牵头人重点就其中的贸易平衡、技术转让、知识产权保护、实施机制等共同关心的议题以及中方关切问题进行了坦诚、具体、建设性的讨论，取得重要阶段性进展。
2月14至15日，刘鹤与莱特希泽、财政部长姆努钦在北京举行第六轮中美经贸高级别磋商，双方认真落实两国元首阿根廷会晤共识，对技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业、贸易平衡、实施机制等共同关注的议题以及中方关切问题进行了深入交流。双方就主要问题达成原则共识，并就双边经贸问题谅解备忘录进行了具体磋商。双方表示，将根据两国元首确定的磋商期限抓紧工作，努力达成一致。
2月21日至24日，第七轮中美经贸高级别磋商。中方多次表达立场，即中美经贸合作是互利共赢的，中美经贸关系不仅对中美重要，对全球经济和贸易发展都非常重要。中美和则两利、斗则俱伤。双方都有积极的愿望落实两国领导人达成的重要共识，推进相关磋商。
总的来看，自中美贸易摩擦以来，双方的经贸磋商已达七次。
中美建交40年来，在经贸领域的共同利益远远大于分歧。2018年，中美两国货物贸易超过6300亿美元，双向投资累计超过2400亿美元。中美经贸合作已经形成你中有我、我中有你、利益交融的格局，给两国和两国人民带来了实实在在的好处，也为世界经济的发展提供了强劲的动力。中美两国不断深化和发展经贸合作，是市场的选择、企业的选择。
长疯了！5月进口报关船运费狂飙至14000美元！
近日，全球最大三家集装箱航运公司已宣布将在5月晚些时候和6月初多次大幅提高运价，原因系当下的高需求以及严重的交通拥堵和设备短缺推高了货运成本。
从5月15日起，将对从东亚到南美东海岸的每个集装箱执行400美元的GRI。。
同时，赫伯罗特将向美国和加拿大申请印度次大陆(ISC)和中东的GRI，适用于以下所有类型的箱子:
每20'标箱480美元
每40'标箱600美元
每40'高箱600美元
每40'冷藏箱600美元
此外，该公司将从6月1日起提高所有20英尺和40英尺通用箱货物的Ocean Tariff rate，包括从北欧和地中海到澳大利亚所有目的地的高箱和冷藏箱。
该公司还将设定新的旺季附加费（PSS），首次于5月18日从南非向孟加拉国吉大港港口征收，每个集装箱800美元。
从地中海港口到美国和加拿大的另一种PSS将用于干燥，冷藏和特殊设备，并将于6月1日生效。该PSS将为750美元 /20'，1,000美元 /40' ，土耳其除外，PSS分别为1,050美元 / 20'，2,100 美元/ 40'和2,100 美元/ 40' 。
此外，该公司将对从北欧、斯堪的纳维亚和波兰、西班牙大西洋(Bilbao, Vigo, Gijon)和葡萄牙到美国、加拿大东海岸和墨西哥东海岸的干式、OOG、散装和冷藏货物征收750美元/20'ST, 1000美元/40' ST和HC的PSS，6月2日起生效。
东方联进出口物流全球一站式进出口门到门全程物流服务
东方联进出口物流可提供将货物从企业/工厂运至买家指定仓库的所有中间环节服务，具体包括本地拖车、报关、海运（整柜、散货或空运）、目的港清关、派送等。此外，根据不同贸易方式需求可做DDP/DDU/LDP， 专业外贸团队，集约化运作，为您节省更多。
从5月15日起，将对从东亚到南美东海岸的每个集装箱执行400美元的GRI。。
同时，赫伯罗特将向美国和加拿大申请印度次大陆(ISC)和中东的GRI，适用于以下所有类型的箱子:
每20'标箱480美元
每40'标箱600美元
每40'高箱600美元
每40'冷藏箱600美元
此外，该公司将从6月1日起提高所有20英尺和40英尺通用箱货物的Ocean Tariff rate，包括从北欧和地中海到澳大利亚所有目的地的高箱和冷藏箱。
该公司还将设定新的旺季附加费（PSS），首次于5月18日从南非向孟加拉国吉大港港口征收，每个集装箱800美元。
从地中海港口到美国和加拿大的另一种PSS将用于干燥，冷藏和特殊设备，并将于6月1日生效。该PSS将为750美元 /20'，1,000美元 /40' ，土耳其除外，PSS分别为1,050美元 / 20'，2,100 美元/ 40'和2,100 美元/ 40' 。
此外，该公司将对从北欧、斯堪的纳维亚和波兰、西班牙大西洋(Bilbao, Vigo, Gijon)和葡萄牙到美国、加拿大东海岸和墨西哥东海岸的干式、OOG、散装和冷藏货物征收750美元/20'ST, 1000美元/40' ST和HC的PSS，6月2日起生效。
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