日本速卖通货物退运回国，是跨境电商卖家在面对日本市场退货时，一个不可忽视的问题。为了帮助商家有效应对这一挑战，派标进出口公司提供了一站式的全球退运解决方案。该方案以优时派全球退运为服务平台，业务覆盖五大洲24个国家和地区，确保了服务的高效与便捷。
优时派全球退运不仅提供退件管理系统，还通过其广泛的国际网络，为商家处理退运货物提供了强有力的支持。无论是高价值还是普通商品的退运，商家都可以根据自身需求选择最合适的服务方式。对于出口日本订单遇到退货的商家来说，这是一个非常实用的解决方案。
此外，跨境电商和外贸企业在面临日本退运服务时，还可以考虑亚吉达的建议。对于高价值货物，可以选择出口退运或者退运返修。这样的策略不仅能够减少经济损失，还能够提高顾客满意度，从而提升商家的整体运营效益。
日本速卖通货物退运回国是一个复杂的问题，但通过选择合适的解决方案和专业的服务，商家可以有效地应对这一挑战。派标进出口公司的一站式全球退运解决方案，无疑为电商企业提供了有力的支持，帮助他们在竞争激烈的市场中保持竞争力。
进口货物清关，想弃货海关却拒绝。是怎么回事？
案例：昨天有个客户过来向小编我咨询了一些有关“进口货物清关，想弃货海关却拒绝这奇葩事！”具体原因是这样的：货物进口到码头，国外发货人通知发错货并由其重新赔偿一批货物且原货物由国内收货人负责处理，但在申请放弃该票货物时遭到海关拒绝声明。
国际贸易中，不少企业常因货物质量，物流运输等问题声明放弃进口货物，但是东方联清关公司小编提醒各位报关员们，在署令第91号《中华人民共和国海关关于超期未报关进口货物、误卸或者溢卸的进境货物和放弃进口货物的处理办法》中明示不是所有的进口货物都可以声明放弃的，起判断依据是否国际禁止或限制进口的废物、对环江造成污染的货物？
1.是！
①申报进口（禁止进口的货物除外）符合国家规定并办理进口申报手续准许进口。
②退运，海关责令货物的收货人或其所有人载运该货物进境的运输工具负责人退运处境。实在无法退运的，由海关责令其在海关和有关主管部门监督下予以销毁或者进行起她妥善处理，销毁和处理的费用由收货人承担，收货人无法确认的由相关运输工具负责人及承运人承担。
2.否！
①可以向海关提供(弃货声明、弃货申请、提单）等相关单证申请声明放弃。
②审核通过后，海关提取依法变卖处理，所得的价款先拨付变卖出处理实际支出费用。
③在扣除运输、装卸、储存等费用，尚有余款上缴国库。（如所得的价款不足以支付上述运输、装卸、储存等费用的。按比例支出）
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国际贸易中，不少企业常因货物质量，物流运输等问题声明放弃进口货物，但是东方联清关公司小编提醒各位报关员们，在署令第91号《中华人民共和国海关关于超期未报关进口货物、误卸或者溢卸的进境货物和放弃进口货物的处理办法》中明示不是所有的进口货物都可以声明放弃的，起判断依据是否国际禁止或限制进口的废物、对环江造成污染的货物？
1.是！
①申报进口（禁止进口的货物除外）符合国家规定并办理进口申报手续准许进口。
②退运，海关责令货物的收货人或其所有人载运该货物进境的运输工具负责人退运处境。实在无法退运的，由海关责令其在海关和有关主管部门监督下予以销毁或者进行起她妥善处理，销毁和处理的费用由收货人承担，收货人无法确认的由相关运输工具负责人及承运人承担。
2.否！
①可以向海关提供(弃货声明、弃货申请、提单）等相关单证申请声明放弃。
②审核通过后，海关提取依法变卖处理，所得的价款先拨付变卖出处理实际支出费用。
③在扣除运输、装卸、储存等费用，尚有余款上缴国库。（如所得的价款不足以支付上述运输、装卸、储存等费用的。按比例支出）
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货物清关规格型号如何填报？
具体填报要求如下：
（一）规格型号应据实填报，并与进出口货物收发货人或受委托的报关企业所提交的合同、发票等相关单证相符。
（二）规格型号应当足够详细，以能满足海关归类、审价及许可证件管理要求为准，可参照《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》中对规格型号的要求进行填报。
（三）对需要海关签发《货物进口证明书》的车辆，商品名称栏填报“车辆品牌+排气量（注明cc）+车型（如越野车、小轿车等）”。进口汽车底盘不填报排气量。车辆品牌按照《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》中“签注名称”一栏的要求填报。规格型号栏可填报“汽油型”等。
（四）由同一运输工具同时运抵同一口岸并且属于同一收货人、使用同一提单的多种进口货物，按照商品归类规则应当归入同一商品编号的，应当将有关商品一并归入该商品编号。规格型号填报一并归类后商品的规格型号。
（五）加工贸易边角料和副产品内销，边角料复出口，填报其报验状态的规格型号。
（六）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车生产件的，规格型号填报汽车零部件的完整编号。在零部件编号前应当加注“S”字样，并与零部件编号之间用“/”相隔，零部件编号之后应当依次加注该零部件适用的汽车品牌和车型。汽车零部件属于可以适用于多种汽车车型的通用零部件的，零部件编号后应当加注“TY”字样，并用“/”与零部件编号相隔。与进口汽车零部件规格型号相关的其他需要申报的要素，或者海关规定的其他需要申报的要素，如“功率”、“排气量”等，应当在车型或“TY”之后填报，并用“/”与之相隔。
（七）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车维修件的，填报规格型号时，应当在零部件编号前加注“W”，并与零部件编号之间用“/”相隔；进口维修件的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的，应当在零部件编号前加注“WF”，并与零部件编号之间用“/”相隔。其余申报要求同上条执行。
（八）品牌类型。品牌类型为必填项目。可选择“无品牌”、“境内自主品牌”、“境内收购品牌”、“境外品牌（贴牌生产）”、“境外品牌（其他）”如实填报。其中，“境内自主品牌”是指由境内企业自主开发、拥有自主知识产权的品牌；“境内收购品牌”是指境内企业收购的原境外品牌；“境外品牌（贴牌生产）”是指境内企业代工贴牌生产中使用的境外品牌；“境外品牌（其他）”是指除代工贴牌生产以外使用的境外品牌。
（九）出口享惠情况。出口享惠情况为出口报关单必填项目。可选择“出口货物在最终目的国（地区）不享受优惠关税”、“出口货物在最终目的国（地区）享受优惠关税”、“出口货物不能确定在最终目的国（地区）享受优惠关税”如实填报。进口货物报关单不填报该申报项。
（一）规格型号应据实填报，并与进出口货物收发货人或受委托的报关企业所提交的合同、发票等相关单证相符。
（二）规格型号应当足够详细，以能满足海关归类、审价及许可证件管理要求为准，可参照《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》中对规格型号的要求进行填报。
（三）对需要海关签发《货物进口证明书》的车辆，商品名称栏填报“车辆品牌+排气量（注明cc）+车型（如越野车、小轿车等）”。进口汽车底盘不填报排气量。车辆品牌按照《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》中“签注名称”一栏的要求填报。规格型号栏可填报“汽油型”等。
（四）由同一运输工具同时运抵同一口岸并且属于同一收货人、使用同一提单的多种进口货物，按照商品归类规则应当归入同一商品编号的，应当将有关商品一并归入该商品编号。规格型号填报一并归类后商品的规格型号。
（五）加工贸易边角料和副产品内销，边角料复出口，填报其报验状态的规格型号。
（六）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车生产件的，规格型号填报汽车零部件的完整编号。在零部件编号前应当加注“S”字样，并与零部件编号之间用“/”相隔，零部件编号之后应当依次加注该零部件适用的汽车品牌和车型。汽车零部件属于可以适用于多种汽车车型的通用零部件的，零部件编号后应当加注“TY”字样，并用“/”与零部件编号相隔。与进口汽车零部件规格型号相关的其他需要申报的要素，或者海关规定的其他需要申报的要素，如“功率”、“排气量”等，应当在车型或“TY”之后填报，并用“/”与之相隔。
（七）进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（海关总署2006年第64号公告）范围内的汽车维修件的，填报规格型号时，应当在零部件编号前加注“W”，并与零部件编号之间用“/”相隔；进口维修件的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的，应当在零部件编号前加注“WF”，并与零部件编号之间用“/”相隔。其余申报要求同上条执行。
（八）品牌类型。品牌类型为必填项目。可选择“无品牌”、“境内自主品牌”、“境内收购品牌”、“境外品牌（贴牌生产）”、“境外品牌（其他）”如实填报。其中，“境内自主品牌”是指由境内企业自主开发、拥有自主知识产权的品牌；“境内收购品牌”是指境内企业收购的原境外品牌；“境外品牌（贴牌生产）”是指境内企业代工贴牌生产中使用的境外品牌；“境外品牌（其他）”是指除代工贴牌生产以外使用的境外品牌。
（九）出口享惠情况。出口享惠情况为出口报关单必填项目。可选择“出口货物在最终目的国（地区）不享受优惠关税”、“出口货物在最终目的国（地区）享受优惠关税”、“出口货物不能确定在最终目的国（地区）享受优惠关税”如实填报。进口货物报关单不填报该申报项。
【触目惊心】进口日本食品谨防核污染食品入境
进口日本食品请注意了，央视315晚会曝光来自日本核污染区的食品在中国流传。派标进出口物流从深圳商检局获悉一些网上商家涉嫌销售日本核污染食品，来自日本核污染区食品将严禁进口，并且在进口清关时增加核污染检测。
2011年3月11日，日本遭遇海啸袭击，福岛第一核电站发生严重核泄漏，造成福岛周边地区大范围污染，震惊世界。核污染危害非常严重，而完全消除则需要100年，距离当初的时间已经6年过去，但辐射值依然很高
为了保证民众的食品安全，中国政府也在第一时间出台了相关法规，严禁进口事故周围区域生产的食品，但六年过去了，产自核污染地区的日本食品却已经在国内市场上悄悄出现了。
深圳市市场稽查局在执法检查中还发现，一些实体超市里销售的日本食品同样涉嫌日本核污染地区。在无印良品超市，一些日本食品的外包装上都被贴上了产地为日本的中文标签，但是当揭开中文标签后，露出了这些产品的真实产地为东京都，名列禁止进口名单!
东方联清关公司提醒近期减少日本食品进口，尤其日本核污染区，海关、商检将加强监管，增加违禁处罚力度。不要从事进口、销售日本进口食品，以免增加通关风险，购买日本进口食品也要到正规大平台，请商家出示商检报告。
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