通过东方联的哈萨克斯坦进口快递服务，无论是文件、小件商品还是大宗货物，都能享受到从门到门的一站式服务体验。公司利用先进的物流管理系统，实时更新货物状态，让客户对货物运输的每一个环节都了如指掌。此外，东方联还与当地多家物流公司建立了合作关系，进一步缩短了派送时间，提高了服务的响应速度。
对于跨境电商而言，东方联的进口快递服务更是一大利器。它不仅能够处理各种复杂的关税和税务问题，还能为客户提供市场准入的咨询和指导，帮助客户顺利开展在哈萨克斯坦的业务。
东方联进出口公司的哈萨克斯坦进口快递服务，以其专业性、高效率和贴心的客户服务，正在成为连接中国与哈萨克斯坦贸易往来的重要桥梁。随着“一带一路”倡议的深入推进，东方联的服务无疑将扮演更加重要的角色，为两国之间的经济交流注入新的活力。
进口海鲜清关选择哪种空运运输方式？
进口海鲜清关一般会选择FOB模式进口，而海鲜进口清关的成本除了到港后的报关成本还有进口运输成本，而航空运输是今进口运输成本较高者之一，所以在航空运输中我们在询价时要特别注意下服务于运输时效。
其实很多人有疑问，为什么不是价格，而是时效，因为能影响价格主要因素就是运输时效，而时效通常情况下路径、航班频率、载量、距离这四大因素对时效起了决定性的作用，那么这些因素又是如何影响全程时间的呢？
航空运输方式一：直达
直达，这很好理解，也就是中途不必换飞机且飞机中途不停靠而直接到达目的地，而这费用也就是所有运输中最优惠便宜的。
航空运输方式二：经停
指飞机经过某地加油或上下客人、货物后再继续前往目的地。国际航班（客机/客货机）一般停留45分钟至两小时，如果是全货机航班，可能会停留超过12小时，毕竟全货机上下货物的量是远远大于一般的客机或者客货机的。计算时效的时候，只要在直飞的时间上+停留时间就差不多了。
航空运输方式三：中转
指从始发地到目的地，经过一个或多个地点更换运输工具（可以是飞机、也可以是卡车）后再运输最终到目的地过程。换成大白话就是说，从始发地出发后可以经过A、B、C……中转港，而每经过一个中转港，货物都可能被从前一个飞机或卡车上卸下后装上新的飞机或者卡车后再继续运往下一个中转港（如果是没有被卸下而只是停留那请参考经停的定义），直到被运至目的港为止。
注意：这个要补充一个概念，很多人会有一个直觉反应就是航空货运应该全程都是使用飞机运输货物，但其实在实际的航空货运中飞机+卡车的模式是非常正常且普遍的。
了解了这三种概念，接下来我们举个例子，假设有票货物需要从A机场------D机场。
中转的时效同中转次数有直接的关系 ，即 A-B-D路线肯定是快于A-B-C-D这样的路线，毕竟中间少了一个转运点。
中转同航班频率的关系
A-B-D的线路，B-D两地间假设有2个航班可以提供服务，航班X频率是每天，而航班Y的频率是每周2 /6，假设A-B是周2航班，则B点---D点，如果选择航班X则最快可以赶上周三的航班，而如果选择航班Y则最快只能赶上周六飞往D地的航班，这样同票货物因为选择的航班不一样，最后全程的运输时间要相差3天。将飞机换成卡车也是一样道理。可见航班频率对货物运输时间的影响有多大了。
中转同载量的关系
刚说到中转同航班频率的关系时我们是假设能赶上最近的航班的情况，但现实情况往往是最近的一个航班可用载量不够，即我们通常说的舱位已经被占，只能上后续的航班，意味着一样选择航班X,载量充足的情况下，周二到达B地，最早能赶周六航班，但是载量不足的情况就只能赶下周二的航班，这样两种情况到港时间就相差3天。
中转于距离的关系
通常是在转运工具是卡车时影响尤为明显，因为如果是飞机中转，无论转运的2个点距离如何远，1天时间也都到达了，感觉不是很明显。
但是如果是卡车的话，由于卡车有固定的速度，距离越远需要的时间肯定会更长，且国外卡车的运行时间是有限制的，一般不超过8小时，而正常时速不操作80km/h，那么一天大概也就能走640Km。由此距离远近对时效的影响可见一斑了。
其实很多人有疑问，为什么不是价格，而是时效，因为能影响价格主要因素就是运输时效，而时效通常情况下路径、航班频率、载量、距离这四大因素对时效起了决定性的作用，那么这些因素又是如何影响全程时间的呢？
航空运输方式一：直达
直达，这很好理解，也就是中途不必换飞机且飞机中途不停靠而直接到达目的地，而这费用也就是所有运输中最优惠便宜的。
航空运输方式二：经停
指飞机经过某地加油或上下客人、货物后再继续前往目的地。国际航班（客机/客货机）一般停留45分钟至两小时，如果是全货机航班，可能会停留超过12小时，毕竟全货机上下货物的量是远远大于一般的客机或者客货机的。计算时效的时候，只要在直飞的时间上+停留时间就差不多了。
航空运输方式三：中转
指从始发地到目的地，经过一个或多个地点更换运输工具（可以是飞机、也可以是卡车）后再运输最终到目的地过程。换成大白话就是说，从始发地出发后可以经过A、B、C……中转港，而每经过一个中转港，货物都可能被从前一个飞机或卡车上卸下后装上新的飞机或者卡车后再继续运往下一个中转港（如果是没有被卸下而只是停留那请参考经停的定义），直到被运至目的港为止。
注意：这个要补充一个概念，很多人会有一个直觉反应就是航空货运应该全程都是使用飞机运输货物，但其实在实际的航空货运中飞机+卡车的模式是非常正常且普遍的。
了解了这三种概念，接下来我们举个例子，假设有票货物需要从A机场------D机场。
中转的时效同中转次数有直接的关系 ，即 A-B-D路线肯定是快于A-B-C-D这样的路线，毕竟中间少了一个转运点。
中转同航班频率的关系
A-B-D的线路，B-D两地间假设有2个航班可以提供服务，航班X频率是每天，而航班Y的频率是每周2 /6，假设A-B是周2航班，则B点---D点，如果选择航班X则最快可以赶上周三的航班，而如果选择航班Y则最快只能赶上周六飞往D地的航班，这样同票货物因为选择的航班不一样，最后全程的运输时间要相差3天。将飞机换成卡车也是一样道理。可见航班频率对货物运输时间的影响有多大了。
中转同载量的关系
刚说到中转同航班频率的关系时我们是假设能赶上最近的航班的情况，但现实情况往往是最近的一个航班可用载量不够，即我们通常说的舱位已经被占，只能上后续的航班，意味着一样选择航班X,载量充足的情况下，周二到达B地，最早能赶周六航班，但是载量不足的情况就只能赶下周二的航班，这样两种情况到港时间就相差3天。
中转于距离的关系
通常是在转运工具是卡车时影响尤为明显，因为如果是飞机中转，无论转运的2个点距离如何远，1天时间也都到达了，感觉不是很明显。
但是如果是卡车的话，由于卡车有固定的速度，距离越远需要的时间肯定会更长，且国外卡车的运行时间是有限制的，一般不超过8小时，而正常时速不操作80km/h，那么一天大概也就能走640Km。由此距离远近对时效的影响可见一斑了。
如何从国外进口红酒_国外进口红酒怎么报关
进口红酒漂洋过海到中国需要经过出口报关、海运（空运）、进口报关、国内配送等环节，东方联进出口物流专业代理红酒进口清关，根据客户需求制定不同的物流方案，将进口红酒安全运到国内。
一、红酒进口方式
1.CIF/FOB：进口红酒采用CIF贸易方式在国内码头接货，由专业清关公司代理报关、依法纳税进口；若采用FOB则在船上接货，负责海运+清关，一般根据货值购买相应保险；
2.门到门双清：进口红酒贸易商也可委托国际物流公司负责进口红酒门到门双清：境外供应商处提货、办理出口手续。因为海运时间较长，红酒做好防震、防潮、隔热措施，到达目的港口规范申报。
二、红酒清关时效
1.进口红酒海运时间较长，若在香港接货，2-3天由香港到深圳、广州等港口清关，香港会产生仓储、物流运输费用；
2.利用海运时间做好收货备案，提前准备好样品设计中文标签提交审核，一般5-8个工作日完成；
3.货到及时申报，配合海关查验，依法缴纳关税，合理为企业争取通关优惠。
三、清关注意事项
1.进口红酒国外供应商需要在国内备案，提交卫生证书、官方检测报告、原产地证等，缺少单证货物不能申报将产生许多额外费用；
2.进口红酒提交原产地证享受优惠关税，中智、中澳自贸协定逐步下调关税，让进口红酒价格更亲民。
优势进口清关项目推荐
进口红酒清关为何被海关审价
葡萄酒进口报关_上海进口红酒清关方案
牛奶进口报关_奶制品进口清关流程
斯里兰卡红茶进口清关_进口茶叶报关流程
进口红酒清关如何降低进口费用
台湾茶叶进口报关_进口茶叶清关代理
进口红酒清关规范申报要素不出错
进口清关AEO互认通关便利国与企业有哪些？
引言：AEO互认通关是作为AEO企业的进口货物在通关环节享有较低查验率、简化单证审核、优先通关等便利措施，通关效率较其他进口货物具有显著优势。
互认的AEO国家有哪几个经济国？
截至目前，中国海关已与8个经济体的35个国家（地区）海关实现了AEO互认，其中与欧盟、新加坡、韩国、瑞士、新西兰、中国香港等6个经济体的33个国家（地区）海关的AEO互认已经实施。
互认的AEO企业有哪些？
截至目前，已经实施互认的国家（地区）的AEO企业包括：新加坡关税局认证的STP-Plus企业、韩国海关认证的进出口安全管理优秀企业、香港海关认证的香港认可经济营运商、欧盟海关认证的安全AEO认证企业AEOS、瑞士海关认证的经认证的经营者、新西兰海关“安全出口计划”的成员。
如何在货物进口环节获得AEO企业通关便利措施？
第一步，进口企业获取新加坡、香港、韩国、欧盟、新西兰、瑞士出口商的AEO编码；
第二步，进口企业向海关申报进口货物时，在报关单“备注栏”填入新加坡、香港、韩国、欧盟、新西兰、瑞士海关认证的AEO编码；
第三步，海关在系统中对AEO编码进行核对，核对无误的，通关环节自动适用便利措施。
如何正确填写进口报关单中的AEO企业认证码？
新加坡
新加坡AEO企业认证码为AEO+“”。例如，新加坡STP-Plus企业的编码为AEOSG123456789012，则报关单备注栏填写：AEO。
韩 国
韩国AEO企业认证码为AEO+“”。例如，韩国海关认证的AEO企业编码为KRAEO1234567，则报关单备注栏填写：AEO。
香 港
香港AEO企业认证码为AEO+“”。例如，香港海关认证的AEO企业编码为AEOHK1234567890，则报关单备注栏填写：AEO。
欧 盟
欧盟AEO企业认证码为AEO+“”。例如，欧盟EORI编码为FR123456789012345，则报关单备注栏填写：AEO。
新西兰
新西兰AEO企业认证码为AEO+“”。例如，新西兰AEO编码为NZ1234，则报关单备注栏填写：AEO。
瑞 士
瑞士AEO企业认证码为AEO+“”。例如，瑞士AEO编码为CHE12345678P，则报关单备注栏填写：AEO。
AEO企业认证码填写还有哪些注意事项？
1. 英文字母要大写半角格式，AEO正确，aeo错误；
2. 字母数字之间不留空格， AEO正确，
AEO错误；
3. 应为英文半角格式；
4. 字母数字位数要写全，不要少字多字。
由于AEO的适用范围还会涉及工商、商务、税务、等部门，故而在对AEO进行审核判断时，海关的关注点也不拘于企业的进出口业务。因此，AEO认证工作需要企业内部各部门间的整体配合协调，企业需要有一套专业的关务管理系统，也是海关对于企业通过AEO认证的要求，协助企业进行AEO认证的信息化系统要求！
互认的AEO国家有哪几个经济国？
截至目前，中国海关已与8个经济体的35个国家（地区）海关实现了AEO互认，其中与欧盟、新加坡、韩国、瑞士、新西兰、中国香港等6个经济体的33个国家（地区）海关的AEO互认已经实施。
互认的AEO企业有哪些？
截至目前，已经实施互认的国家（地区）的AEO企业包括：新加坡关税局认证的STP-Plus企业、韩国海关认证的进出口安全管理优秀企业、香港海关认证的香港认可经济营运商、欧盟海关认证的安全AEO认证企业AEOS、瑞士海关认证的经认证的经营者、新西兰海关“安全出口计划”的成员。
如何在货物进口环节获得AEO企业通关便利措施？
第一步，进口企业获取新加坡、香港、韩国、欧盟、新西兰、瑞士出口商的AEO编码；
第二步，进口企业向海关申报进口货物时，在报关单“备注栏”填入新加坡、香港、韩国、欧盟、新西兰、瑞士海关认证的AEO编码；
第三步，海关在系统中对AEO编码进行核对，核对无误的，通关环节自动适用便利措施。
如何正确填写进口报关单中的AEO企业认证码？
新加坡
新加坡AEO企业认证码为AEO+“”。例如，新加坡STP-Plus企业的编码为AEOSG123456789012，则报关单备注栏填写：AEO。
韩 国
韩国AEO企业认证码为AEO+“”。例如，韩国海关认证的AEO企业编码为KRAEO1234567，则报关单备注栏填写：AEO。
香 港
香港AEO企业认证码为AEO+“”。例如，香港海关认证的AEO企业编码为AEOHK1234567890，则报关单备注栏填写：AEO。
欧 盟
欧盟AEO企业认证码为AEO+“”。例如，欧盟EORI编码为FR123456789012345，则报关单备注栏填写：AEO。
新西兰
新西兰AEO企业认证码为AEO+“”。例如，新西兰AEO编码为NZ1234，则报关单备注栏填写：AEO。
瑞 士
瑞士AEO企业认证码为AEO+“”。例如，瑞士AEO编码为CHE12345678P，则报关单备注栏填写：AEO。
AEO企业认证码填写还有哪些注意事项？
1. 英文字母要大写半角格式，AEO正确，aeo错误；
2. 字母数字之间不留空格， AEO正确，
AEO错误；
3. 应为英文半角格式；
4. 字母数字位数要写全，不要少字多字。
由于AEO的适用范围还会涉及工商、商务、税务、等部门，故而在对AEO进行审核判断时，海关的关注点也不拘于企业的进出口业务。因此，AEO认证工作需要企业内部各部门间的整体配合协调，企业需要有一套专业的关务管理系统，也是海关对于企业通过AEO认证的要求，协助企业进行AEO认证的信息化系统要求！