东方联进出口公司，作为行业领先的物流解决方案提供商，专业专注于电动拖把等智能家居产品的全球进口清关服务。我们深知，在这个快节奏的时代，高效便捷的家居清洁方案对提升生活品质至关重要，因此，我们致力于为国内外客户提供一站式电动拖把进口货代服务。
从海外供应商的精准对接，到货物的细心打包、安全运输，再到复杂的清关手续办理，我们的专业团队凭借丰富的经验和深入的行业知识，确保每一步流程顺畅无阻。我们紧密跟踪货物动态，利用先进的物流信息系统，让客户随时随地掌握货物信息，实现全程可视化管理。
我们不仅精通各类国际贸易规则与政策，还特别注重时效与成本控制，为不同需求的客户量身定制最优化的进口方案，有效规避风险，加速货物通关，让优质电动拖把更快抵达订单者手中。选择东方联，意味着选择了省心、高效、可靠的进口清关伙伴，让我们携手共创智能家居生活的无限可能。
给进口鸡爪清关的商家的几条建议
常见进口冷藏鸡爪分为两种：
1.一种叫冷冻鸡爪，就是在屠宰后进零下18°的冷藏室，冰封住，保质期在2年左右。
2.另一种叫冷鲜鸡爪，一般在屠宰排酸充氮气后进0°左右的保鲜室，保鲜，保质期在5天左右。
进口鸡爪清关资质上注意：
1.需要进口商在进口前了解到国外注册备案号，查询国外供应商是否有出口到中国资质。
2.进口商需要到进口口岸存储冷库协议及食品流通许可证，这个需要在鸡爪进口到港前确认的。
总结：客户咨询鸡爪能否进口清关我们东方联当确认这几个条件便可接下此单：确认单证“国外原产地证、卫生证书、厂家输华许可资质、厂家在我国备案注册号。”
鸡爪进口清关建议：
建议一：进口商家须进口采购前，充分估算货物的进口全部费用。
建议二：进口商务必提供进口货物的详细信息。
建议三：保证货物的装载和装卸安全，确保货物安全到达。
建议四：落实货物进口清关的具体时间。
建议五：请选择正规进口清关公司，以免上当受骗。
想知道清关公司都是怎么收费的呢？
本该顺利完成交货，但因国内关税直逼货值，更种清关费用算下来产生了不菲的费用，导致有些客户产生弃货之意，如果交由清关公司处理是不是会更好些呢？为了避免这种被动的局面，货代在进出口货物前期的费用评估会有哪些费用呢？
一、 报关费用
1. 报关费
2. 三检费
3. 三检服务费
4. 三检查验费(三检查验时产生)
5. 商检费
6. 商检服务费
7. 海关查验服务费(海关查验时产生)
8. 海关查验场地费(海运进口海关查验时产生)
9. 海关查验掏箱费(海运整集装箱进口海关查验时产生)
10. 封箱费(海运整集装箱进口海关查验时产生)
11. 退单费
二、 货运代理费用
1. 抽换单费
2. 分拨费(海运拼箱及空运进口时有)
3. 疏港费(海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生)
4. 滞箱费(海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生)
5. 上下车费(海运整集装箱进口时有)
6. 理货费
7. 汽代费
8. 仓储费
以上为进口清关时产生的大致费用，仅供参考。
进口报关费150
换单200
滞箱usd4--5/天
卸货300--400元左右
做进口海关申报要交2种税：进口关税，增值税(顺序不能颠倒)
进口前要做的一个工作是找对应的海关商品编码，尽量往关税低的靠!随便说个4%把!
比如国外开过来的发票金额是100美金。
关税就是：100*4%*8.0001(汇率一般按中间价算)=32
增值税：(100*8.0001+关税)*17%=?
如果你开票销售，增值税是可以用来低扣的，
货贷费用海关上是几百块(报关，仓库，消毒啊)，内陆运费看你货多大了，如果20“就是2000一个。
还有一个查下海关书，对应下商品编码是否需要商检，商检费是发票金额的0.15%,
还有其他预算：比如你是否要开证(开证费，邮递费)，最后进口核销20块!
二.为了大家的方便，通过多方打听，我简单列一下各种清关费用供大家参考。
CUSTOMS CLEARANCE(海关清关) ￡35.00
EXAM FEE(海关验证) ￡10.00
DOCUS(单据操作)￡20.00
PORT SECURITY CHARGE(港口保安费用) ￡10.00
共计￡75.00左右。
FCL TERMINAL HANDLING 港口整柜办理费用(比如1个FCL的小柜20尺柜) ￡70.00
LCL TERMINAL HANDLING 港口散货办理费用(比如2个立方或1000公斤) ￡50.00
接下来就是运费了。如果从港口(比如SOUTHAMPTON)直接拉柜到MANCHESTER,1个小柜的费用在￡350-￡400左右。散货是￡100-￡120每3个立方。
如果货需要从港口出来后先在AGENT的仓库停留再拉货。那么从SOUTHAMPTON到达LONDON以外的AGENT的仓库也要200-300左右(一个小柜)。然后出来再拉到指定地方，比如MANCHESTER，就还得收上面的所说的￡300镑左右。散货费用请大致类推。
以上送货全都不能制定确切时间，只能是某天的上午或者下午，甚至全天的某个时间。需要制定时间的，还需要加钱。
不知道大家是否都大概能看明白。再举例说明如下：
这样，我们举个例子：
1.我们如果收到国内1个小柜整柜，到港后，直接送到MANCHESTER某指定地方，全部费用在￡505-555。
2.如果收到8个立方的散货。同样也是到港后，直接送到MANCHESTER某指定地方，全部费用也在￡500多左右。
请注意：
1.以上的大概费用清单都是英国大型AGENT公司给英国当地中小型进口商的报价(每年进口额在500万美元或者再往上)。
2.以上的报价不包括货物的VAT, 进口税等。
一、 报关费用
1. 报关费
2. 三检费
3. 三检服务费
4. 三检查验费(三检查验时产生)
5. 商检费
6. 商检服务费
7. 海关查验服务费(海关查验时产生)
8. 海关查验场地费(海运进口海关查验时产生)
9. 海关查验掏箱费(海运整集装箱进口海关查验时产生)
10. 封箱费(海运整集装箱进口海关查验时产生)
11. 退单费
二、 货运代理费用
1. 抽换单费
2. 分拨费(海运拼箱及空运进口时有)
3. 疏港费(海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生)
4. 滞箱费(海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生)
5. 上下车费(海运整集装箱进口时有)
6. 理货费
7. 汽代费
8. 仓储费
以上为进口清关时产生的大致费用，仅供参考。
进口报关费150
换单200
滞箱usd4--5/天
卸货300--400元左右
做进口海关申报要交2种税：进口关税，增值税(顺序不能颠倒)
进口前要做的一个工作是找对应的海关商品编码，尽量往关税低的靠!随便说个4%把!
比如国外开过来的发票金额是100美金。
关税就是：100*4%*8.0001(汇率一般按中间价算)=32
增值税：(100*8.0001+关税)*17%=?
如果你开票销售，增值税是可以用来低扣的，
货贷费用海关上是几百块(报关，仓库，消毒啊)，内陆运费看你货多大了，如果20“就是2000一个。
还有一个查下海关书，对应下商品编码是否需要商检，商检费是发票金额的0.15%,
还有其他预算：比如你是否要开证(开证费，邮递费)，最后进口核销20块!
二.为了大家的方便，通过多方打听，我简单列一下各种清关费用供大家参考。
CUSTOMS CLEARANCE(海关清关) ￡35.00
EXAM FEE(海关验证) ￡10.00
DOCUS(单据操作)￡20.00
PORT SECURITY CHARGE(港口保安费用) ￡10.00
共计￡75.00左右。
FCL TERMINAL HANDLING 港口整柜办理费用(比如1个FCL的小柜20尺柜) ￡70.00
LCL TERMINAL HANDLING 港口散货办理费用(比如2个立方或1000公斤) ￡50.00
接下来就是运费了。如果从港口(比如SOUTHAMPTON)直接拉柜到MANCHESTER,1个小柜的费用在￡350-￡400左右。散货是￡100-￡120每3个立方。
如果货需要从港口出来后先在AGENT的仓库停留再拉货。那么从SOUTHAMPTON到达LONDON以外的AGENT的仓库也要200-300左右(一个小柜)。然后出来再拉到指定地方，比如MANCHESTER，就还得收上面的所说的￡300镑左右。散货费用请大致类推。
以上送货全都不能制定确切时间，只能是某天的上午或者下午，甚至全天的某个时间。需要制定时间的，还需要加钱。
不知道大家是否都大概能看明白。再举例说明如下：
这样，我们举个例子：
1.我们如果收到国内1个小柜整柜，到港后，直接送到MANCHESTER某指定地方，全部费用在￡505-555。
2.如果收到8个立方的散货。同样也是到港后，直接送到MANCHESTER某指定地方，全部费用也在￡500多左右。
请注意：
1.以上的大概费用清单都是英国大型AGENT公司给英国当地中小型进口商的报价(每年进口额在500万美元或者再往上)。
2.以上的报价不包括货物的VAT, 进口税等。
3.如果我们中国人的小型公司委托这些英国的AGENT进行报关，他们可能会酌情加价，这个只是给大家做个侃价的参考。
进口清关单证不一致怎么办？
我们（东方联清关公司）在操作进出口单证物流中，经常会提到一个关键词“单单相符/单货相符”，其中意思是说国外厂商所提供的所有单据都要严格符合进口方开证银行所开信用证的要求，或者说出口方制作和提供的所有与本项货物买卖有关的单据，与进口方申请开立的信用证对单据的要求完全吻合，没有矛盾。
如何做到单证一致的要点
在国际贸易中以信用证方式进行结算目前非常普遍，因此，我国企业在出口业务中应严格遵守单证一致的原则，当收到国外买方开立的信用证后，应认真审查信用证，以确定信用证规定与合同是否一致、信用证中是否存在软条款、信用证的各项规定卖方是否有能力做到。
要做到单证一致，银行必须合理小心地审核一切单据，保证受益人提交的单据的种类、内容和份数，甚至文字措词等都必须与信用证的规定完全一致，即使实际装运的货物或者合同和确认函电内容与信用证规定矛盾，也必须以信用证为准，因此，如果银行议付的单据表面上与信用证相符而货物不符，因银行无从知悉故不承担任何责任；反之，实际货物无误而单据表面上与信用证规定不符，银行就需承担责任，开证申请人即可据此拒绝赎单付款。
单证一致的前提是要求提交的各种单据、内容和分数要和进出口货物的如实相符，而且每份单据的相关内容要做到相符，而不是这里描述是这样的，哪里描述是那样的，那样就是明显的单证不相符。此外由提交人提交的相关单据及说明都必须和信用证的规定完全一致，银行方面起到一定的监督作用。
单证一致实例分析
下面的这个案例就反映了单证有不符点而使出口方遭到拒付的事实：中国A公司与西非B公司订立了买卖布匹的合同，由A公司以CIF价格条件向B公司销售一批布匹，双方约定以信用证方式付款。合同订立后，B公司依约开立信用证，该信用证规定，A公司的交货数量是“大约50 000码”，并要求A公司提供保险单投保W·P·A (水渍险)及WAR RISK(战争险)。由于习惯上A公司出口此类商品时常投保ALLRISKS(一切险)及战争险，在没有仔细审核来证的情况下，A公司投保了一切险和战争险。A公司将货物装运后，便向银行交单请求付款。银行审查 单据后，认为单证不符，拒绝付款。
银行提出的不符点有两个：
1、保险单中的险别与信用证规定不符；
2、提单注明A公司所交货物数量为44800码，与信用证规定的大约50000码不符。A公司则认为一切险的承保范围大于水渍险，对买方B公司有利。
至于货物数量，由于信用证规定的是“大约50 000码”，而未规定具体增减幅度，因此提单中44 800码这一数量也是符合信用证规定的。
显然，本案中，A公司投保了一切险和战争险，而信用证要求的是水渍险和战争险，虽一切险的承保范围大于水渍险，对B公司有利，但银行审单时只管单据的表面是否与信用证相符，而不管当事人的权利义务，银行有权因A公司提交的保险单的险别与信用证规定不符而拒绝付款。
至于银行提出的提单中货物 r量与信用证规定不符的问题，根据(UCP500)第39条的规定，凡“大约”“大慨”‘钓”或类似的词语，用于信用证金额、数量和单价时，应解释为有关金额、数量或单价不超过10％的增减幅度。因此，若A公司提交的提单中货物的数量是在55 000～45 000码之间，则与信用证相符。但实际上，A公司提交的提单中所注明的货物数量是44 800码，与信用证规定不符，银行有权拒绝付款。
说明在出口业务中，由于种种原因造成单证不一致，而受益人又因时间条件的限制，无法在规定期限内更正，从而在国际贸易中处于不利地位。
总结：我们在制作单证一致的适合绝不能抱任何侥幸心理，发现任何问题都应及时地通知买方修改信用证，审证后若认为没有问题，则应按照信用证的规定谨慎地制作单据，使单证严格保持一致，才能避免不利情况的发生，防患于未然，有效地保护自己的权利。在单证不一致后又不知道如何正确的解决可联系东方联清关公司（https://www.importingtochina.com）或在线咨询我们客服。
如何做到单证一致的要点
在国际贸易中以信用证方式进行结算目前非常普遍，因此，我国企业在出口业务中应严格遵守单证一致的原则，当收到国外买方开立的信用证后，应认真审查信用证，以确定信用证规定与合同是否一致、信用证中是否存在软条款、信用证的各项规定卖方是否有能力做到。
要做到单证一致，银行必须合理小心地审核一切单据，保证受益人提交的单据的种类、内容和份数，甚至文字措词等都必须与信用证的规定完全一致，即使实际装运的货物或者合同和确认函电内容与信用证规定矛盾，也必须以信用证为准，因此，如果银行议付的单据表面上与信用证相符而货物不符，因银行无从知悉故不承担任何责任；反之，实际货物无误而单据表面上与信用证规定不符，银行就需承担责任，开证申请人即可据此拒绝赎单付款。
单证一致的前提是要求提交的各种单据、内容和分数要和进出口货物的如实相符，而且每份单据的相关内容要做到相符，而不是这里描述是这样的，哪里描述是那样的，那样就是明显的单证不相符。此外由提交人提交的相关单据及说明都必须和信用证的规定完全一致，银行方面起到一定的监督作用。
单证一致实例分析
下面的这个案例就反映了单证有不符点而使出口方遭到拒付的事实：中国A公司与西非B公司订立了买卖布匹的合同，由A公司以CIF价格条件向B公司销售一批布匹，双方约定以信用证方式付款。合同订立后，B公司依约开立信用证，该信用证规定，A公司的交货数量是“大约50 000码”，并要求A公司提供保险单投保W·P·A (水渍险)及WAR RISK(战争险)。由于习惯上A公司出口此类商品时常投保ALLRISKS(一切险)及战争险，在没有仔细审核来证的情况下，A公司投保了一切险和战争险。A公司将货物装运后，便向银行交单请求付款。银行审查 单据后，认为单证不符，拒绝付款。
银行提出的不符点有两个：
1、保险单中的险别与信用证规定不符；
2、提单注明A公司所交货物数量为44800码，与信用证规定的大约50000码不符。A公司则认为一切险的承保范围大于水渍险，对买方B公司有利。
至于货物数量，由于信用证规定的是“大约50 000码”，而未规定具体增减幅度，因此提单中44 800码这一数量也是符合信用证规定的。
显然，本案中，A公司投保了一切险和战争险，而信用证要求的是水渍险和战争险，虽一切险的承保范围大于水渍险，对B公司有利，但银行审单时只管单据的表面是否与信用证相符，而不管当事人的权利义务，银行有权因A公司提交的保险单的险别与信用证规定不符而拒绝付款。
至于银行提出的提单中货物 r量与信用证规定不符的问题，根据(UCP500)第39条的规定，凡“大约”“大慨”‘钓”或类似的词语，用于信用证金额、数量和单价时，应解释为有关金额、数量或单价不超过10％的增减幅度。因此，若A公司提交的提单中货物的数量是在55 000～45 000码之间，则与信用证相符。但实际上，A公司提交的提单中所注明的货物数量是44 800码，与信用证规定不符，银行有权拒绝付款。
说明在出口业务中，由于种种原因造成单证不一致，而受益人又因时间条件的限制，无法在规定期限内更正，从而在国际贸易中处于不利地位。
总结：我们在制作单证一致的适合绝不能抱任何侥幸心理，发现任何问题都应及时地通知买方修改信用证，审证后若认为没有问题，则应按照信用证的规定谨慎地制作单据，使单证严格保持一致，才能避免不利情况的发生，防患于未然，有效地保护自己的权利。在单证不一致后又不知道如何正确的解决可联系东方联清关公司（https://www.importingtochina.com）或在线咨询我们客服。