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中国2000亿美元产品出口美国加征关税推迟至明年
派标进出口物流为全球企业提供国际进出口物流对中美贸易是否加征关税时刻关注着，对于中美经贸话题小毛我还是特别喜欢的，今早论坛讨论最多的就是这次美国对中国2000亿美元产品加征关税从10%提高至25%的时间改为2019年3月2日午夜12时零1分，不少吧友觉得出口美国清关专线还是抱着观望态度吧，觉得“苦日子可能还在后面”那可是2000亿美元产品呢？为此小毛还特意去查看了下有关报道。
事件：据法新社16日报道，在北京宣布明年前3个月暂停对美国产汽车加征关税之后，华盛顿也决定推迟对2000亿美元中国商品征收惩罚性关税的期限。 美国贸易代表办公室14日在联邦公报上正式将针对中国2000亿美元产品加征关税从10%提高至25%的时间改为2019年3月2日午夜12时零1分。
现在全世界都在关注着北京与华盛顿的这场贸易会谈，多方国家希望这90天关税休战能延长时间，希望双方都能找到一条实现双赢的道路，更有专家称华盛顿想通过贸易关税手段最终只能实现“杀敌一千、自损八百”的效果，理想与现实的差距还是很遥远的，而能让美方坚持这想法的还得感谢在奥巴马时期打下的基础加上特朗普政府降低企业税等“兴奋剂”的作用。但是，这些措施的效果是有时效限制的，届时，失去了“兴奋剂效应”的美国，就会想和中国真正通过谈判来解决问题。
事件：据法新社16日报道，在北京宣布明年前3个月暂停对美国产汽车加征关税之后，华盛顿也决定推迟对2000亿美元中国商品征收惩罚性关税的期限。 美国贸易代表办公室14日在联邦公报上正式将针对中国2000亿美元产品加征关税从10%提高至25%的时间改为2019年3月2日午夜12时零1分。
现在全世界都在关注着北京与华盛顿的这场贸易会谈，多方国家希望这90天关税休战能延长时间，希望双方都能找到一条实现双赢的道路，更有专家称华盛顿想通过贸易关税手段最终只能实现“杀敌一千、自损八百”的效果，理想与现实的差距还是很遥远的，而能让美方坚持这想法的还得感谢在奥巴马时期打下的基础加上特朗普政府降低企业税等“兴奋剂”的作用。但是，这些措施的效果是有时效限制的，届时，失去了“兴奋剂效应”的美国，就会想和中国真正通过谈判来解决问题。
蔬菜进出口报关流程，蔬菜清关所需文件
最近发现很多从国外蔬菜进口都是到香港以后然后在通过清关的渠道进入国内，其实造成这一现象是由于蔬菜在香港清关走一般贸易进口报关只需要准备准备申报文件，然后交税后便可快速通关。
一、蔬菜进口报关流程：
1.东方联蔬菜进口代理清关服务（国外-国内大陆）：
我司专业操作国外→香港→大陆，或香港收货→大陆派送等一条龙进口操作服务。我香港公司可做为贵司的香港收货人，可为贵司操作由国外至香港货物的一切操作，包括代收货，码头清关，换单，码头提货，安排进口大陆，大陆派送，客户签收。
2.东方联蔬菜出口代理清关服务（大陆→至香港）
我司可在珠三角地区上门收货(省外客户可发货到我司深圳仓库) →大陆出口至香港→香港代入空运/海运仓（或派送至指定点/或客户自提）
二、蔬菜进口报关需要办理资料
1、国外需要提供单证：主要为出口国的原产地证和卫生证书，动植物检验检疫证书，这三个证书缺少，那要办理进口蔬菜手续就无所说起了。其他的生产日期说明、生产商成分说明、自由销售证明而显得没有这么重要，当然该提供的单证资料还是不能缺少的；
2、国内办理手续：首次进口蔬菜的企业，首先是要去到进口口岸商检局做企业进口蔬菜的备案的；办理蔬菜进口检验检疫证书，而对于新品种蔬菜的进口，商检也是要求对于进口的蔬菜做一个标签的备案审核的。这两个环节是商检部门对于蔬菜进口之前的监管，而对于进口清关之后的食品，商检部门还有作出抽样检验的要求。由专业的鉴定部门，检测出蔬菜的成分,以确保蔬菜的成分与国外生产商提供的成分比例是一致的。
3、蔬菜进口清关：目前海关部门对于新进口的蔬菜审价不一，因为对于而言，是分为四个等级的。所以在审价上的区别也是比较大，而且没有一个定量标准。故此，目前海关更多的是采取一种保证金的形式，以确保货物的快速通关运作。
4、蔬菜进口抽样化验：进口蔬菜都需要做抽样化验的，确定成分是否与申报的一致；确定是否符合进口蔬菜的低要求。
——派标进出口物流全球一站式进出口门到门全程物流服务——
派标进出口物流可提供将货物从企业/工厂运至买家指定仓库的所有中间环节服务，具体包括本地拖车、报关、海运（整柜、散货或空运）、目的港清关、派送等。此外，根据不同贸易方式需求可做DDP/DDU/LDP， 专业外贸团队，集约化运作，为您节省更多。
清关进出口税则中关务心机很重隐藏更深
案例重现：2015年11月23日，某企业以一般贸易方式委托xx报关代理有限公司向海关申报进口1艘快艇船体（旧），报关单号为310120151019937962，申报商品编码为8903990090，申报C&F总价19722美元。经查，上述快艇船体（旧）属于重点旧机电产品，申报时需提供进口许可证，但当事人在向海关申报时未提交该许可证。
当事人进口快艇船体（旧），向海关申报时不能提交进口许可证，违反了《中华人民共和国海关法》第二十四条第一款之规定，并构成同法第八十六条第（十三）项所列之违法行为，依法应予以行政处罚。根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》第十四条第一款之规定，决定对当事人作出如下行政处罚： 科处罚款人民币10000元。这是为什么呢？
案例分析：
根据2016年进出口税则中该税号8903990090海关监管条件栏未显示任何监管条件，如下图，那么为什么该行政处罚内容显示需要提供进口许可证呢？
本海关政处罚案例中进口的旧的快艇船体，申报的商品编码8903990090，是被列入到《重点旧机电产品进口目录》中的第十一类的船舶类的商品。虽然税则中的海关监管证件未进行对应标注代码“1”，但是根据商务部 海关总署 质检总局2008年第5号令（关于公布《重点旧机电产品进口管理办法》）以及《重点旧机电产品进口目录》的要求，重点旧机电产品进口实行进口许可证管理。进口企业应办理相关的进口许可证件进行申报。
由于进口许可证监管证件代码“1”未在税则中对显示，企业关务很容易疏忽，存在极大的违规风险。因此在进口机电产品时以及其他特殊类商品时，需要谨慎对待没有海关监管条件的税号。同时也可以抽空多学习海关总署网双公示栏目中的行政处罚案例，吸取经验，防患于未然。 避免因漏办进口许可证而造成违规行为的发生。
重点旧机电产品进口目录，在海关官网上有，这里就不再次发出来了，内容较多！
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