东方联进出口公司，作为跨境电子商务解决方案的专家，专注于为国内外商家提供便捷高效的电商品牌出海与退货管理服务。近期，我们针对亚马逊平台上电烧烤炉产品的退件问题，量身定制了一套创新的进口解决方案，旨在帮助卖家轻松应对海外退货挑战，减少损失，提升客户满意度。
我们知道，电烧烤炉作为家庭聚会和户外活动的理想选择，在海外市场备受欢迎，但随之而来的退货问题也困扰着许多卖家。面对这一挑战，我们利用自身丰富的物流网络和深厚的清关经验，高效处理亚马逊平台上的退货商品，确保这些电烧烤炉能够迅速、安全地从海外退回国内，全程透明可追踪。
我们的服务不仅包括商品的海外集货、打包、报关、运输，还涵盖了回国后的检验、分类与再处理建议，力求将退货影响降至最低。通过专业的质量评估，部分退件商品可重新进入销售渠道，或进行翻新处理，最大化回收价值。
东方联进出口公司，以客户需求为核心，致力于打造一条从退件回收到价值重塑的绿色供应链，让跨境电商退货不再是难题，而是成为企业可持续发展的新机遇。选择我们，让您的电烧烤炉业务在国际市场更加游刃有余，退货无忧。
保加利亚去壳葵花籽可以进口报关了
海关总署：自2018年7月25日颁布相关法律法规，保加利亚去壳葵花籽今日起可以在我国各地口岸港口报关申报了，但前提要求是必须要符合《进口保加利亚去壳葵花籽植物检疫要求》，其要求内容如下：
进口保加利亚去壳葵花籽植物检疫要求
一、允许进境的产品
产自保加利亚境内的去壳向日葵Helianthus annuus L.籽粒。
二、生产设施要求
保加利亚输华去壳葵花籽生产加工企业须符合中国植物检疫要求，由保加利亚共和国农业林业和粮食部食品安全局（BFSA）推荐，经中国海关总署注册登记。
三、植物检疫要求
（一）保加利亚输华去壳葵花籽须符合中国植物检疫有关法律法规，由BFSA检疫合格。
（二）保加利亚输华去壳葵花籽不得带有下列检疫性有害生物：李属坏死环斑病毒 Prunus necrotic ringspot virus、番茄黑环病毒 Tomato black ring virus、番茄斑萎病毒 Tomato spotted wilt virus、烟草环斑病毒 Tobacco ringspot virus、向日葵茎溃疡病菌 Diaporthe helianthi、大丽花轮枝孢 Verticillium dahliae、谷斑皮蠹Trogoderma granarium、澳洲蛛甲Ptinus tectus。
（三）保加利亚输华去壳葵花籽不得带有昆虫、螨类、软体动物、土壤、杂草籽及其他植物残体。
四、植物检疫证书要求
每批保加利亚输华去壳葵花籽须随附BFSA出具的官方植物检疫证书，证明其符合中国植物检疫要求，并注明具体产地。
五、包装要求
保加利亚输华去壳葵花籽必须用符合中国植物检疫要求的，干净、卫生、透气、新的材料包装。每一包装应有明显的“本产品输往中华人民共和国”的中文字样以及可以识别去壳葵花籽的品名、加工厂、出口商名称和地址的中文信息。
六、熏蒸要求
保加利亚输华去壳葵花籽出口前应进行熏蒸处理，以保证去壳葵花籽中不带有活的昆虫和螨类，并随附熏蒸处理证书。熏蒸处理的温度、时间、药剂等信息在随附的官方植物检疫证书中注明。
七、运输工具要求
保加利亚去壳葵花籽装运前，运输工具要进行彻底的检查和清洁，防止有害生物混入。
八、其他
获得注册登记的保加利亚输华去壳葵花籽生产企业名单、保加利亚输华去壳葵花籽熏蒸药剂及方法、植物检疫证书样本，请访问海关总署网站查询。如想知道葵花籽进出口报关代理可在我司网站https://www.importingtochina.com下方联系我们客服！
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进口保加利亚去壳葵花籽植物检疫要求
一、允许进境的产品
产自保加利亚境内的去壳向日葵Helianthus annuus L.籽粒。
二、生产设施要求
保加利亚输华去壳葵花籽生产加工企业须符合中国植物检疫要求，由保加利亚共和国农业林业和粮食部食品安全局（BFSA）推荐，经中国海关总署注册登记。
三、植物检疫要求
（一）保加利亚输华去壳葵花籽须符合中国植物检疫有关法律法规，由BFSA检疫合格。
（二）保加利亚输华去壳葵花籽不得带有下列检疫性有害生物：李属坏死环斑病毒 Prunus necrotic ringspot virus、番茄黑环病毒 Tomato black ring virus、番茄斑萎病毒 Tomato spotted wilt virus、烟草环斑病毒 Tobacco ringspot virus、向日葵茎溃疡病菌 Diaporthe helianthi、大丽花轮枝孢 Verticillium dahliae、谷斑皮蠹Trogoderma granarium、澳洲蛛甲Ptinus tectus。
（三）保加利亚输华去壳葵花籽不得带有昆虫、螨类、软体动物、土壤、杂草籽及其他植物残体。
四、植物检疫证书要求
每批保加利亚输华去壳葵花籽须随附BFSA出具的官方植物检疫证书，证明其符合中国植物检疫要求，并注明具体产地。
五、包装要求
保加利亚输华去壳葵花籽必须用符合中国植物检疫要求的，干净、卫生、透气、新的材料包装。每一包装应有明显的“本产品输往中华人民共和国”的中文字样以及可以识别去壳葵花籽的品名、加工厂、出口商名称和地址的中文信息。
六、熏蒸要求
保加利亚输华去壳葵花籽出口前应进行熏蒸处理，以保证去壳葵花籽中不带有活的昆虫和螨类，并随附熏蒸处理证书。熏蒸处理的温度、时间、药剂等信息在随附的官方植物检疫证书中注明。
七、运输工具要求
保加利亚去壳葵花籽装运前，运输工具要进行彻底的检查和清洁，防止有害生物混入。
八、其他
获得注册登记的保加利亚输华去壳葵花籽生产企业名单、保加利亚输华去壳葵花籽熏蒸药剂及方法、植物检疫证书样本，请访问海关总署网站查询。如想知道葵花籽进出口报关代理可在我司网站https://www.importingtochina.com下方联系我们客服！
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进口海鲜清关选择哪种空运运输方式？
进口海鲜清关一般会选择FOB模式进口，而海鲜进口清关的成本除了到港后的报关成本还有进口运输成本，而航空运输是今进口运输成本较高者之一，所以在航空运输中我们在询价时要特别注意下服务于运输时效。
其实很多人有疑问，为什么不是价格，而是时效，因为能影响价格主要因素就是运输时效，而时效通常情况下路径、航班频率、载量、距离这四大因素对时效起了决定性的作用，那么这些因素又是如何影响全程时间的呢？
航空运输方式一：直达
直达，这很好理解，也就是中途不必换飞机且飞机中途不停靠而直接到达目的地，而这费用也就是所有运输中最优惠便宜的。
航空运输方式二：经停
指飞机经过某地加油或上下客人、货物后再继续前往目的地。国际航班（客机/客货机）一般停留45分钟至两小时，如果是全货机航班，可能会停留超过12小时，毕竟全货机上下货物的量是远远大于一般的客机或者客货机的。计算时效的时候，只要在直飞的时间上+停留时间就差不多了。
航空运输方式三：中转
指从始发地到目的地，经过一个或多个地点更换运输工具（可以是飞机、也可以是卡车）后再运输最终到目的地过程。换成大白话就是说，从始发地出发后可以经过A、B、C……中转港，而每经过一个中转港，货物都可能被从前一个飞机或卡车上卸下后装上新的飞机或者卡车后再继续运往下一个中转港（如果是没有被卸下而只是停留那请参考经停的定义），直到被运至目的港为止。
注意：这个要补充一个概念，很多人会有一个直觉反应就是航空货运应该全程都是使用飞机运输货物，但其实在实际的航空货运中飞机+卡车的模式是非常正常且普遍的。
了解了这三种概念，接下来我们举个例子，假设有票货物需要从A机场------D机场。
中转的时效同中转次数有直接的关系 ，即 A-B-D路线肯定是快于A-B-C-D这样的路线，毕竟中间少了一个转运点。
中转同航班频率的关系
A-B-D的线路，B-D两地间假设有2个航班可以提供服务，航班X频率是每天，而航班Y的频率是每周2 /6，假设A-B是周2航班，则B点---D点，如果选择航班X则最快可以赶上周三的航班，而如果选择航班Y则最快只能赶上周六飞往D地的航班，这样同票货物因为选择的航班不一样，最后全程的运输时间要相差3天。将飞机换成卡车也是一样道理。可见航班频率对货物运输时间的影响有多大了。
中转同载量的关系
刚说到中转同航班频率的关系时我们是假设能赶上最近的航班的情况，但现实情况往往是最近的一个航班可用载量不够，即我们通常说的舱位已经被占，只能上后续的航班，意味着一样选择航班X,载量充足的情况下，周二到达B地，最早能赶周六航班，但是载量不足的情况就只能赶下周二的航班，这样两种情况到港时间就相差3天。
中转于距离的关系
通常是在转运工具是卡车时影响尤为明显，因为如果是飞机中转，无论转运的2个点距离如何远，1天时间也都到达了，感觉不是很明显。
但是如果是卡车的话，由于卡车有固定的速度，距离越远需要的时间肯定会更长，且国外卡车的运行时间是有限制的，一般不超过8小时，而正常时速不操作80km/h，那么一天大概也就能走640Km。由此距离远近对时效的影响可见一斑了。
其实很多人有疑问，为什么不是价格，而是时效，因为能影响价格主要因素就是运输时效，而时效通常情况下路径、航班频率、载量、距离这四大因素对时效起了决定性的作用，那么这些因素又是如何影响全程时间的呢？
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直达，这很好理解，也就是中途不必换飞机且飞机中途不停靠而直接到达目的地，而这费用也就是所有运输中最优惠便宜的。
航空运输方式二：经停
指飞机经过某地加油或上下客人、货物后再继续前往目的地。国际航班（客机/客货机）一般停留45分钟至两小时，如果是全货机航班，可能会停留超过12小时，毕竟全货机上下货物的量是远远大于一般的客机或者客货机的。计算时效的时候，只要在直飞的时间上+停留时间就差不多了。
航空运输方式三：中转
指从始发地到目的地，经过一个或多个地点更换运输工具（可以是飞机、也可以是卡车）后再运输最终到目的地过程。换成大白话就是说，从始发地出发后可以经过A、B、C……中转港，而每经过一个中转港，货物都可能被从前一个飞机或卡车上卸下后装上新的飞机或者卡车后再继续运往下一个中转港（如果是没有被卸下而只是停留那请参考经停的定义），直到被运至目的港为止。
注意：这个要补充一个概念，很多人会有一个直觉反应就是航空货运应该全程都是使用飞机运输货物，但其实在实际的航空货运中飞机+卡车的模式是非常正常且普遍的。
了解了这三种概念，接下来我们举个例子，假设有票货物需要从A机场------D机场。
中转的时效同中转次数有直接的关系 ，即 A-B-D路线肯定是快于A-B-C-D这样的路线，毕竟中间少了一个转运点。
中转同航班频率的关系
A-B-D的线路，B-D两地间假设有2个航班可以提供服务，航班X频率是每天，而航班Y的频率是每周2 /6，假设A-B是周2航班，则B点---D点，如果选择航班X则最快可以赶上周三的航班，而如果选择航班Y则最快只能赶上周六飞往D地的航班，这样同票货物因为选择的航班不一样，最后全程的运输时间要相差3天。将飞机换成卡车也是一样道理。可见航班频率对货物运输时间的影响有多大了。
中转同载量的关系
刚说到中转同航班频率的关系时我们是假设能赶上最近的航班的情况，但现实情况往往是最近的一个航班可用载量不够，即我们通常说的舱位已经被占，只能上后续的航班，意味着一样选择航班X,载量充足的情况下，周二到达B地，最早能赶周六航班，但是载量不足的情况就只能赶下周二的航班，这样两种情况到港时间就相差3天。
中转于距离的关系
通常是在转运工具是卡车时影响尤为明显，因为如果是飞机中转，无论转运的2个点距离如何远，1天时间也都到达了，感觉不是很明显。
但是如果是卡车的话，由于卡车有固定的速度，距离越远需要的时间肯定会更长，且国外卡车的运行时间是有限制的，一般不超过8小时，而正常时速不操作80km/h，那么一天大概也就能走640Km。由此距离远近对时效的影响可见一斑了。
【爆料】进口清关流程辨别食品真假？
随着人们生活水平的提高，进口食品渐受青睐，市场也是越来越大。无论是实体外贸店，还是网络代购进口食品，生意都十分红火。然而，进口的东西就一定是好的吗？又能怎么去辨别真假呢？
要了解进口食品，就先得知道整个食品进口的“通关”流程，经过海关、商检查验，出具检验检疫报告，领取卫生证书，自然是正规、合规的，起码不会存有安全隐患。今天，就来详细剖析食品进口的整体流程。
一、收货人备案
要求提供食品流通许可证，便于管控好进口食品的流通环节，在万一发生食品安全事故的时候可以有效的溯源，查到问题的源头。
二、出口商备案
国外供应商提供食品卫生许可证、官方检测报告，进一步了解该进口食品的情况，可以在进口之初就对可能存在的食品安全隐患加以核实。
三、中英文标签备案
进口食品的标签必须在进口之前经过标签备案，如果标签备案不通过的话，是没法进口的。通过标签就能简单辨别是否为正规进口食品。
四、进口报检
通过了标签备案后就要进行报检，出入境检疫检验局（商检局）会对进口食品进行检验。
五、进口报关
在报检的同时，进口商可以同时进行报关工作，填制报关单、提供提货单、合同、发票等等海关要求的资料。
六、海关、商检抽样查验
海关、出入境检疫检验局（商检局）对进口食品进行抽样查验，以确保进口食品符合相关法律法规。查验无误征税放行。
七、商检部门出具检验检疫卫生证书
走完上面的流程，就需要商检部门出具检验检疫卫生证书。到这里，食品的进口流程才算走完，才可以开始销售环节。
这么介绍是不是清晰很多了呢，这可是东方联清关公司代理进口食品流程，详请点击《食品进口清关代理流程》，进口顾问提供进口食品咨询，制定食品进口方案。
——东方联进出口物流全球一站式进出口门到门全程物流服务——
东方联进出口物流可提供将货物从企业/工厂运至买家指定仓库的所有中间环节服务，具体包括本地拖车、报关、海运（整柜、散货或空运）、目的港清关、派送等。此外，根据不同贸易方式需求可做DDP/DDU/LDP， 专业外贸团队，集约化运作，为您节省更多。